Motorkerékpár henger a motor kulcseleme. Az alábbiakban bemutatjuk szerepét és jellemzőit:
Funkció – A hengerben történik az üzemanyag égése, amely a dugattyú meghajtásával az energiát mozgássá alakítja.
Anyag – Általában tartós fémekből, például alumíniumból vagy öntöttvasból készül, hogy ellenálljon a magas hőnek és nyomásnak.
Tervezés – Általában hengeres alakú, sima belső felülettel (furattal), amely lehetővé teszi a dugattyú hatékony mozgását.
Hűtés – Gyakran tartalmaz hűtőbordákat (léghűtéses) vagy vízköpenyt (folyadékhűtéses) a motor hőmérsékletének szabályozására.
A blokk része – Többhengeres kivitelben (pl. soros, V-iker) egy nagyobb motorblokk része lehet.
Kopásállóság – A belső falat gyakran bevonják vagy kezelik a súrlódás csökkentése és a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.
Csatlakozás más alkatrészekhez – A dugattyúval, a szelepekkel és a gyújtógyertyával működik, hogy befejezze az égési ciklust.
| Vonatkozás | Leírás |
| Funkció | Helyreállítja az égési folyamatot, és az üzemanyag energiáját a dugattyú mozgásává alakítja. |
| Anyag | Jellemzően alumínium vagy öntöttvas a hő- és nyomásállóság érdekében. |
| Tervezés | Hengeres forma sima furattal a dugattyúmozgás érdekében. |
| Hűtés | Bordákat (léghűtéses) vagy vízköpenyt (folyadékhűtéses) használ a hő elvezetésére. |
| Motorblokk | Része lehet egy- vagy többhengeres konfigurációnak (pl. V-iker). |
| Kopásállóság | A belső felületet gyakran bevonják a súrlódás minimalizálása és az élettartam meghosszabbítása érdekében. |
| Kulcskapcsolatok | Linkek dugattyúkhoz, szelepekhez és gyújtógyertyákhoz az égési ciklus működéséhez. |
